看上去差不多，贵的车和便宜的车，区别到底在哪里？

现在的家庭几乎都有一辆代步车，但是车也有"好坏"的差别，对于消费者来说，最直观的就是质量在价格上的体现。现在便宜的车也有，而且也能够满足日常需求，但是在预算充足的情况下，更多的人还是买了自己能承受范围内最贵的车，觉得不仅质量有保障，还有面子。那么贵的车和便宜的车，差距真的有那么大吗？

1、 质量差距

一般情况下，价格高一点的车确实在车身零件材料的选择上，会挑选质量更好的，当然也就说明更贵一点。虽然这并不能说明贵的好质量材料就不会出现品质问题，但是至少普遍来说，质量更好可以普遍更耐用，而质量差一点的便宜材料不经用的几率更大一点。

2、 配置差距

不说品牌差异，同品牌的同级别车型也有配置的区别，高配置往往比低配置的车型价格贵。先不说配置本身的市场价格水平，配置多一点的车也会比配置少的车更贵，如果再用了质量价格比较高的配置，那么也拉开了贵车和便宜车的差距。

3、 外形差距

现在的轿车在外观上渐渐开始流行轿跑式溜背车顶，因为这种造型本身比较美观实用，而且早年间这种造型一般在比较贵的车型上会使用。虽然在造型上，贵的车被便宜的车学去了不少，但是在车漆亮度、大灯造型、车型设计等方面，便宜的车还是很难达到的，要是达得到，便宜的车也不会再那么便宜了。

4、 政策补贴

在价格的影响因素上，汽车市场的政策补贴也是很重要的。比如现在的新能源车，在技术上属于比较高新的，本应该在价格上比同级别同品牌燃油车更加高，但是由于国家政策在大力推广新能源车，所以给新能源车大量补贴，导致车价比燃油车还便宜。在这种情况下，便宜的车看起来性价比提升了不止一个档次。

5、 品牌价值

夸张点举例：如果有两款车在质量、配置、技术等方面都差不多，但是价格却是一个天一个地，那么这款车的价格差距直接原因就是品牌价值。

不要小看品牌附加值，汽车品牌的知名度会直接影响到消费者信任度，消费者的从众心理和攀比心理，会导致知名度和含金量更高的大品牌比小品牌卖得更好。而大品牌把品牌提升的成本，附加在车价上也是顺理成章的。