怎么样让手动挡车有爆发力

虽然现在自动挡已经是非常流行的，但是还是会有不少人会选择手动挡，那么这是为什么？听说是因为手动挡开着很爽，能体验那种赛车的感觉，踩离合、换挡、给油。

为啥有的车没有网上说的那种感觉？就是跑不动，没有他们说的爆发力呀？那么这究竟应该怎么做？现在我们中国有接近3亿人次拥有驾驶证，其中手动挡驾驶证占据百分之80，估计会开手动挡车的车主也就占到百分之20。

但是真正会开手动挡车的可能是更少的。如果是老司机开手动挡车，他们是从来没有抱怨过手动挡车的动力差，只要是我们驾驶正确，舍得给油，那么手动挡车的动力还都是没有什么问题的。

在正常的情况下，我们开手动挡的车，每次在换挡的时候，发动机转速都在2000rpm左右，而对于自吸发动机来说，发动机最大扭矩点还没有达到，现在自吸发动机的最大扭矩点都在4000至5000rpm左右，对于涡轮增压发动机来说。

虽然发动机达到了最大的扭矩点，但是距离发动最大功率转速点还有很远的，那么如果这个时候增加档位的话，发动机最大潜能没有发挥出来。所以开手动挡的车，如果想要发动机拥有最大的爆发力。

每一个档位的发动机换挡点都应该始终处于最大功率的位置。那么这样汽车的发动机扭矩传递至车轮的扭矩始终处于最大值，汽车加速度也是最大的。

那么手动挡的车如果想要开着爽，首先我们是要注意自己的换挡时机。如果按照驾校教我们的换挡，基本上我们也没啥感觉的，记得每次换挡起码3000转以上才能换挡，感觉到有了那么一点点推背感之后立刻换挡，其中不能停歇，一定要果断、干脆。

总的来说以下这几个要点，是可以让手动挡的车开得有爆发力的：

第一、起步弹离合。这个操作比较耗离合器，但是可以瞬间把动力输出到车轮上，那么具体的操作是：左脚踩离合，挂一档，右脚踩油门把转速拉到一定的数值，一般在三千转左右，左脚瞬间松离合踏板。然后我们就会听见轮胎发出叽叽叽的摩擦声，那么车辆就弹出去了。

第二、换挡的时机要把握。其实指的就是转速拉到多少转换挡，一般的情况下，我们要把转速拉到过了最大扭矩转速以后再尽快的换挡，这样可以使用发动机绝大部分的动力，比如以前面的EA888引擎来说，我们可以把转速拉到4500转然后再换挡。

第三、离合器快踩快放。这样的操作会让车辆有比较大的顿挫感，但是我们说到的要有爆发力，那就需要快速踩离合放离合，因为半离合状态离合处于半打滑的状态，这样是有一定的动力损失的，快速放离合才比较有爆发力。

但是偶尔的爆发是可以的，我们自己的车还是需要慢慢开，如果我们一直按照以上的操作，那么最终的结果就是，我们的钱包空了。因为高爆发带来的是高油耗，那么油耗越高，我们的钱包就会越空。

如果我们的汽车经常暴力操作的话，是很容易导致离合器片等汽车零件的损坏，那么这样不仅影响了我们整个车的寿命，而且也会掏空我们的钱包。

俗话说得好，没有怂车，只有怂人。我们只要掌握了一定的驾驶技巧，其实人人都是可以成为"老司机"，但是不管我们怎么开，都是要保证自己和他人的安全。一定要在遵守交通法规的前提下，发挥自己的驾驶技巧。所以在这里给大家的结论是，我们偶尔的驾驶激情是允许的，如果长期的高爆是发不建议的。