为什么老司机都不买顶配车？看看这几个原因！

现在消费者对于汽车的选择越来越多样化。不只车的类型五花八门，就连同一款车也有高中低配之分。配置不同价格自然不一样，有的车型高低配相差的价格还很多。面对这样的选择很多消费者就开始理所当然的认为价格越高的车就越好。但其实问老司机的话他们都会建议买车最好买中低配车，原因是什么呢？

第一，顶配车的很多配置并不实用。

很多小伙伴之所以买高配车就是因为它的配置比较全面，看起来也比较高档。而低配车除了具备基础配置之外就没有什么了。事实上顶配车的很多配置都用不上，比如座椅加热。

如果在北方生活或许能用上，但在最冷还有零度以上的南方，这个配置就只是华而不实了。因此没有必要多花钱买一堆没用的配置。再比如定速巡航，只在市里转转不上高速的话这个功能就成了摆设。

第二，高配车性价比没有中低配车高。

虽然低配车配置不多，但是完全能够满足日常生活需要。而且后期如果想要什么配置可以选择加装，还能省下一大笔开销。另外无论是高配还是低配车，总归是同一款车型，在外观、制造工艺，安全质量等方面，高中低配车其实并没有什么不同，因此从性价比上来说高配车有的时候比不上中低配车。

第三，高配车的贬值率比低配车要大。

保值率对于消费者购车来说是一个重要的考虑因素。如今汽车更新换代速度很快，很多车友买车开了几年后就想要换新车。若是想要在卖车的时候不赔那么多钱，就买高保值的车。而很多人认为买的车价格越高，卖的时候价格就越高，但并不是这样。衡量一辆车的价值关键要看车自身的使用状况和性能等方面。

而配置的保值率和车是高配低配没有关系。那些二手车厂商在收车的时候也并不看重那些花哨复杂的配置。多花几万元买的高配车到时候转手卖出去的价格和低配差不多一样，贬值率就会高很多。因此从保值率上看还是买中低配车型比较划算。

第四，顶配车后期需要的维护费要更多。

高配车中很多增加的配置都是电子设备。这些电子设备操作不当的话很容易出现故障。而且很多科技配置的零部件并不好修理，可能还要专业的维修人员来处理，甚至需要直接换掉，花费的价格要更高。因此中低配的车型后期的保养和维修费用比高配低很多。

总的来说，从性价比、保值率等各方面来看，有的时候买中配车或者低配车才是比较明智的选择，不仅省时省心省力，而且还能获得很好的驾驶体验。当然，如果你钱足够多就不需要考虑这么多了。想要享受车带来更高的档次感、科技感和舒适感，自然选择高配车最好。