十万买二手车和新车，各是什么样的体验？要注意这些关键细节

二手车市场是一个万亿级的市场，全是平台商，有大资本的小公司。其实这个行业的竞争已经激烈很久了，在这样的市场里，市场因为竞争，长期有一定的标准秩序，没有那么多暴利，没有那么多低价销售。每样东西都是一分价钱一分货，不要只贪图便宜。

如果车况非常好，价格也很便宜，肯定是假的。记住，买二手车吃亏的，很多都是贪图便宜造成的，新车和二手车不能说哪个好，哪个不好，因为在同样的价格下，二手车比新车水平更高，配置更好，而新车比二手车车况更好、年份更新，也可以说各有利弊，但要看你怎么选择。

在二手车行业，越冷门越贵的车越难出价，想想看，冷门车没有市场行情可以参考，也不好卖。昂贵的车也是如此，比如帕杰罗、巡洋舰，说他们不着急卖容易，但如果像雷克萨斯那样小200万，一般人是不敢接受的。

其实对于普通人来说，10万元不算少，买新车的选择面太窄了，基本上以国产车为主，加上一些韩系车。对于合资车来说选择很少，即使有一些选择，也是合资车的最低配置。那么，如果你只花10万买二手车，甚至很多想都不敢想的车型都可以进入筛选范围。

二手车市场各种套路都有，水也没有平时那么深，道高一尺魔高一丈，甚至很多资深二手车商自己买车也要买新车。越了解这个行当，越不敢碰，买新车有什么好处？那是肯定的。当然，新车也是有益的。因为新车是全新的，对于那些执着于干净的人来说，即使十万买的新车也不理想，但至少满足了心理需求。

同时，新车短时间内抛锚的概率也相对较低。在一定程度上，往年的维护成本是很低的。还有一点，虽然不是那么绝对，但是大概率来说，10万元的新车基本上都是很省油的车，可能比10万元的二手B级车更省油，但考虑到小型车大多是买来代步的，行驶的公里数并不多，所以两者并没有太大的区别。

现在有很多正规的二手车销售，都有一定时间的售后服务，购买时也一定要注意这些关键细节，之所以这么做，并不是为了刁难经销商，而是在购买二手车时采取严谨的态度，在一定程度上也能对经销商的服务产生一定的监督和约束力。

即使万一弄清楚了不愉快的被坑现象，那么合同中的服务条款也可以作为维护自己权益的依据，可以为自己减少一些不必要的损失。想买二手车，如果没有了解这个行当的靠谱朋友，最好谨慎，不要以为便宜，因为好的二手车会内部消化。

只有了解了二手车的买卖，才会知道有多少门道。二手经销商收车的时候，尽量压低价格，要么这里有问题，要么那里有问题。他把卖的汽车一文不值，卖家降低心理预期后就会收来，然后进行维修改造，然后他会跟买家说，这里没问题，那里是原厂，炒作起来卖高价。

切记，二手车必须当场办理所有手续，如果手续不全，不要急着交钱，不管对方说的多好，都要擦亮眼睛；如果遇到不能过户的二手车，一定要更加谨慎；行驶证、机动车登记证书、交强险保单复印件、购车发票、车主身份证复印件要齐全，就是为了避免一车多卖或者抵押车的问题。

买新车的优势在于可靠性，而买二手车在驾驶体验和安全系数、性能体验、品质感受、保值率、家庭出行、商务合作等方面带来的附加值，远远超过买二手车被坑的可能性。

总之，10万元左右的新车，对于绝大多数人来说，只能是过渡代步车，毕竟他们还是想有更好的综合体验，绝大多数的二手车都是真的被一手车使用和转卖，并没有多少人觉得水很深，所以提到二手车也不能完全否定。