现在买二手车的人比较多，哪些车千万不能碰？

现在我们在平常的生活中购物的时候，绝大多数的人都喜欢选择物美价廉的东西。所以，买车更是如此，毕竟对于普通家庭来说，这也是一笔不菲的开支。有的朋友觉得二手车的性价比是比较高的，比较符合了人们所说的物美价廉的特点。

但不知道，如果是通过非正规的渠道而买的二手车，那么，很有可能就会落入无良商家的圈套。尤其是那些抵押车、下线车或者试驾车等，这些最好是不要买，不然可能会因为贪心而吃大亏。首先，买车也不要买小众车，小众车的保值率差，质量堪忧。

毕竟因为某种的原因买的人很少，比如猎豹汽车，作为军工企业虽然贵，但是现在的销售也差不多结束了，车主的维权也很多，甚至变速箱的问题，发动机的问题也都存在，但是最重要的还是车的零件等不到的问题。

再加上小众车的买家很少，所以说二手车的价格还是比较低的，甚至都会卖不出去，因为连新车都没人买，更别说二手车了。所以，小众车的市场保值率是比较低的，不太建议购买。虽然一般来说，因为其来源的特殊性，抵押车辆的质量一般不会有太大的问题。

但是按揭车有一个很大的问题，就是不能过户，而不能过户这是很多买车人的烦恼，因为不能顺利地过户，所以也不能证明车辆的所有权。有时候，这样也会给我们带来很多的麻烦，而那些可以过户的抵押车，只有在解除了抵押协议后才能顺利过户，否则依然无法办理过户，但是解除抵押协议往往很麻烦，也很费时。

其实从法律和物权法的角度来说，买抵押车是合法合理的，但是要承担一定的风险。很多原来的车主都装了定位系统，找到车辆位置后，他们通过备用钥匙再把车辆开回去，造成买家的损失；还有一种方法是通过抵押汽车的低价来诱惑消费者，并进行欺诈，购买完后，汽车可能会被中途拦截并抢回。

一般来说，下线车是指出租车的换乘，出租车的使用年限是八年。所谓营转非，顾名思义就是营运车辆转换为非营运车辆，甚至出租车营转非后，8年后会强制报废，也没有延迟的报废期。因为这种车跑的里程多，使用的寿命相对来说会短一些，所以价格会特别便宜。

其实试驾车大家都很容易理解，它就是指消费者可以在4S门店试驾的车辆，也将作为4S门店的日常通勤车辆。而试驾车并不是厂家免费提供的，在目前厂商的经营政策中，大部分是需要商家承担的，大部分是以六折到八折的价格购买的。

无论是试驾者还是4S店的工作人员，对试驾车都不会太在意，都抱着反正不是自己车的心态，各种地暴力驾驶，这就好比试驾车在服役的期间，经历了无数次暴力驾驶或者各种的事故，整车的质量也都无法保证，更别说和新车相比了。

因为试驾的都是各种各样的人开车，驾驶的习惯也就不一样，尽量抱着去试驾的心态去开店里的车辆，反正想想这些车辆又不是自己的，开起来也不会去心疼，因此开车的时候，就会开得很猛，加速和减速也都会很猛。

这样就会对车辆造成很大的伤害，这种车在买回来以后，肯定是要经常回4S店的。另外一点就是，4S店经常会在售后的时候拆下试驾车的配件，你甚至都可能不知道，这辆车的轮胎或者大灯被换了多少次了。

还有很多来历不明的走私汽车，原价几十万甚至是上百万的车型，价格只会在10万左右，这样的车一定不能买。一方面，这车上不了牌照，或者是非法的车辆；另一方面，如果你在路上偷偷上路，如果被交警发现，不仅车子会被扣，很可能还会面临更大的处罚，也就是赔了夫人又折兵。

总之，如果你对汽车的知识不熟悉，建议你通过正规渠道来购买，否则，那时候你买的时候可能觉得很便宜，但是一旦开出去上路，可能就是可持续消费，比普通的正规车要高出好几倍。