轿车上有必要装四驱吗？

众所周知，SUV的坐姿高，空间也大，而且车的整体操控也会更好。而有朋友友问，相比SUV来说，更喜欢开轿车，那么，轿车有必要上四驱版吗？毕竟轿车的底盘比较低，通过性比SUV差。其实，首先要对四驱有一个正确的认识，四驱也并不是SUV的专属。

那么，车要不要上四驱版呢，其实这还是取决于我们的需求，和一些老牌的德国公司一样，奔驰、宝马、奥迪都有自己的全时四驱系统，并且安装在了自己的车上。单从性能上来说，全时四驱的车在起步的时候，在坡道、弯道、泥泞的石子路、结冰的路面上，肯定比两驱的车要好。

比如，50万元的四驱车，奔驰E级用的就是适时四驱，奥迪quattro用的也是全时四驱，和奥迪的四驱系统相比，性能上比奔驰E级好，但凡事都有利有弊，不知道主体对油耗有多敏感，因为全时四驱通常的消耗会更多。

如果说一般在冰雪天气较少的城市使用，四驱车就不是很实惠，尤其是跑得比较慢的人买四驱车，象征的意义大于实用的价值，还要额外支付油耗和保养费用，所以从经济实用的角度来说，在这类城市买四驱车，还是把价钱花在电控、空气悬挂或者更主动的安全技术上比较好。

汽车的驱动方式分为前驱、后驱和四驱，前驱也容易转向不足推头，后驱容易转向过度。相对于前驱和后驱来说，四驱车型的稳定性和安全性更好。比如，冬天的路面容易结冰，所以四驱的行驶稳定性要比前驱或者后驱要好，四驱虽然油耗会高一些，但是优势很明显。

有人认为，汽车上的四驱并不是为了越野，毕竟底盘的高度摆在那里，就算是再强的四驱，也不具备任何的越野能力。而汽车上的四驱最大的作用就是安全，别说常年在雨雪天气开车很少见，不要说什么四驱耗油、保养贵，在安全面前都是渣渣。

还有的人认为，四驱汽车不一定带来更好的动力和安全性，但是其实汽车的动力，更多的是取决于发动机和变速箱的匹配。而性能优秀的车专用的全时四驱，在高速直线行驶时就是负担，太复杂的传动系统反而会降低传动效率，莫名其妙的增加油耗真的没必要。

这个结论其实也很简单，四驱当然是最理想的驾驶模式，如果有条件、有能力的话，肯定是要选择四驱车型的。但是，四驱选车的目的并不是为了像越野车一样去越野，四驱选车的主要目的，就是提高驾驶的主动安全性。

汽车的传统驱动方式分为前驱和后驱，这两种驱动方式也是各有利弊，前置的驱动成本低，结构相对来说也简单，无传动轴的空间大，冰雪路面启动也简单，后驱的成本高，开起来好玩，结构复杂，传动轴后排中间有一个凸起，而且这两种驾驶模式在车速比较快的时候会不稳定。

目前，选装四驱系统的车主要是全时四驱的系统，所以同时四驱必然会增加发动机的负荷，而负荷增加油耗也必然会增加。该车原本是作为小排量、低油耗的城市乘用车，方便人们的工作和生活。现在选择四驱汽车，油耗会增加30%，如果不需要考虑越来越贵的油价，可以选择四驱车。

如果说你生活的城市冬天比较长，冰雪的天气也比较多的，那么，还是推荐用四驱版，与前驱或者说后驱相比的话，那么，四驱车型在湿滑的路面行驶的时候，更不容易打滑。所以，如果是条件允许的话，还是选择四驱版的好。

总的来说，还是需求决定一切，无论是四驱还是两驱，只是为了汽车的安全性和舒适性，但是经济性仍然是家庭用车的重要考核指标。幸运的是，目前只有像BBA这样的汽车公司，拥有四轮驱动汽车，能买得起BBA的，可以忽略之前的考虑，直接一步到位买一辆综合性能优秀的四驱车。