前车强行加塞，后车如果故意撞上去责任归谁？

现在的中国交通非常的复杂，在落后地区的交通是很空旷的，因为我国落后地区的汽车数量还非常少。但是一旦到了城市中，特别是一线城市，那么交通就非常拥堵了。过大的人口密度再加上人均消费水平高，大部分人都买得起车，因此城市的汽车保有量远超城市交通能够承担的上限。

为了缓解交通，我国实施了限号政策。但是道高一尺魔高一丈，很多有经济实力的人直接买两辆车，在限号时换着车开。而且在一线城市有这种经济实力的人还不少，因此在我国的一线城市，交通拥堵的情况依旧没有得到缓解。

当汽车拥堵时就很容易出现一些让人不快的情况，比如前车强行加塞。因此便有网友询问，要是后车遇到前车强行加塞时故意撞上去责任到底归谁？

在遇到交通堵塞的时候所有司机的心情都是很焦躁的。这时候要是司机在遵守交通法规，主动和前车保持安全距离时有车强行加塞，那么这个司机多半会直接心态爆炸。一旦遇到这种情况不少人都想直接一脚油门撞上去。

然而这个司机要是真的因为冲动故意撞上去，那么肯定是他负全责了。毕竟就算前车再怎么违反交通规则，也不是后车能够违反交通法规的理由。毕竟交通规则是以保证交通安全畅通为目的设计的，要是为了公平和民意，允许后车司机撞加塞车辆，那只会让交通管理更加复杂和麻烦，也会增加发生交通事故的可能性。

当然，要是前车强行加塞时，后车司机躲闪不及撞上了加塞车辆，那么自然是加塞车辆负全责了。不过有交警称，要是发生这种情况，依据地方规定的不同，对于事故的责任判定也会有一定的区别。有些地方会要求后车车辆提供自己并非故意撞上去的证据，一旦后车车主无法为自己提供证明，那么这件事就会以后车追尾处理。但是有些地方执法却是另一种逻辑，执法人员会认为前车加塞是既定事实，而后车故意撞上去是非既定事实，因此他们会更偏向于相信后车车主的说法。

也有一些网友认为，我国的交通法应该规定一旦有人加塞，不管后车撞上来是否故意，加塞车辆都应该负主要责任。只有这样才能减少加塞车辆的数量，从根源上解决这个问题。

当然也有人提出了另外的观点，认为应该增加对加塞车辆的处罚条例，并处罚故意撞上去的后车，只有这样才是从根源上解决问题。然而之前的人认为，这种规定的执行难度非常大，会让管理成本变得很高，因此不具备实用性。