希望你没选错：“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大差距？

现代社会是一个工业化的社会，大多数商品都是量产的，这样一来可以保证质量，二来也可以保证商品满足大多数人的需求。但对于一些人来说，这样的量产商品显得不够“个性”，于是会专门进行定制，或者在购买之后进行改装，其中汽车就是一个十分流行定制和改装的产业。

汽车买来之后如果要进行改装，很多人首先想到的就是外观上的改造了。的确，很多汽车的改装首先是从外观做起，比如给车换一个个性的颜色，或者换一个比较“拉风”的大灯。这样的改造确实可以凸显个性，但是对对于很多汽车“发烧友”来说，就显得不够专业了。他们不光要将汽车的外型进行改变，还要让汽车的驾驶体验更加个性化，同时满足“外在”和“内在”的个性化需求。其中，轮胎的更换就是一种很受欢迎的改装，要给汽车换轮胎有没有什么玄机呢？

汽车轮胎是一辆车直接接触地面的部分，对于一辆车的驾驶体验、行车安全来说都至关重要。不同的汽车也会有不同的轮胎配置，但最基本的部分都是需要经过严格检验的，比如汽车轮胎的花纹。花纹可以给轮胎提供更多抓地力，在雨天、雪天的行驶过程中显得尤为重要。即使是平常的行驶，轮胎抓地力也是保证在紧急事态中化险为夷的关键。除了花纹之外，轮胎的宽窄也会对行车有着不小的影响。

或许有人看不出来宽窄轮胎之间有什么区别，但是内行人却说漏了嘴：它们之间的差距真的很大。下面就来介绍一下宽窄轮胎之间的不同之处，但愿你没选错。首先，轮胎的宽窄影响的主要是汽车的抓地力，轮胎越宽，提供的抓地力也就更大。抓地力大的轮胎更好操控，也就更加安全可靠。但是同时也会出现一个问题，那就是车胎的重量有所增加，油耗自然也会随之上涨。相反，窄轮胎更轻，抓地力更小，但油耗要少一些。

一些人在改造自己的汽车时，会因为想要追求操纵感和安全就将原本的窄轮胎换成宽轮胎，或者是因为想要节约能源，就将在宽轮胎换成窄轮胎。但是在改造的时候我们需要注意，汽车的四个轮胎一定要保持一致，不能出现宽窄各异的情况，否则会对着行车安全造成损害。除此之外，汽车原本配备的轮胎往往是最适合汽车本身的配置，如果盲目地使用过宽或过窄的轮胎，很有可能会有能耗增加或者操控力下降的情况。

可以理解一些人想要将汽车变得更加个性化的想法，但个性化的前提是保证汽车的安全性，所以我们不能盲目地进行改造，一定要在专业人士的指导下进行。只有充分注重细节，才能够获得让所有人都满意的结果。