为什么买车就买低配的？和高配的差距是真不小，幸好知道的早

说到了买车，大家现在的选择性真是太多了，很多的人很头疼到底是买一个什么样的车，或者说买个什么品牌的车。当我们确定好一个品牌的某个车型以后，随之而来还有一个问题也是大家非常头疼的，就是到底是买一个低配的、中配的还是高配的？

而在买车的时候，一般要看车的性能配置，也还要挑颜色，不过老司机表示这些都不是最首要的，大家买车最应该选择的是买低配还是顶配的问题。如果说对此还犹豫不决的朋友，那不妨听听老司机买低配的建议，而这是为什么呢？今天我们就来聊一聊。

其实顶配车看着很好，但是实际能占到的便宜却很少，有时候顶配的车还不如低配的车来得实际。首先如果是第一次买车的人，那么可以考虑先入手一辆低配车，这样一来可以先通过这辆车来了解汽车，买低配车也不至于在一开始的负担太重，我们甚至可以全款买车。

要是买顶配车的话，销售人员知道是亲手买车，还会想方设法的从我们身上来捞油水。其次，低配车可以后期改装，这个也是没有问题的，只要在允许改装的范围之内，如果是改装顶配车，那么会有很多的人都舍不得，即使是花了这么多钱买回来的车也没有这个必要。

但是低配车就不会了，改装起来也也不会太心疼。再者，就是一些低配车在改装完以后，价值还高过顶配的车的。而就这样算下来的话，其实我们能省下更多，所以也是没有必要一心想着买顶配车的。毕竟有些顶配的车型也只是多了几个配置而已，而三大件的配置并没有什么提升。

我们会发现一个非常有趣的现象，对于很多的新手司机来说，就是在刚刚拿到驾照不久，对车也没有多少研究的，在买车的时候往往就会选择高配，各项的功能越全越好，就怕有哪些功能没装上有影响，所以说功能越全越好。

但是对于很多对车已经有了一定的了解以后，特别是以前开过车的，对这种的要求往往就会不太高了，反而说买个性价比更高的，该有的功能也基本上都有。有很少用到的这些功能，也有可以没有的这些功能，因为毕竟价格还是悬殊很大的。所以说这些人往往就会选择中配的车型，这也是很多人在买第二辆车的时候普遍选择的。

那么对于很多老司机来说，为什么要买低配版呢？或者很多懂车的人或者修车的人来说，很多高配的这种功能相对来说不实用，即便是有一些功能，在我们后期再改装的话，费用也是很低的。比如说高配版和低配版的这种区别，对于某些车型来说，无非就是加了个天窗或者是真皮座椅。

但是就使用性来说并不是太高，后期加装也花不了多少钱，比如说天窗确实对车辆豪华版的提升也是非常的好，通风的效果相对来说比较好，但是就会发现有很多人，前一两年可能天窗使用的频率还比较高一些，但是几年以后就极少用到了。

而且随着时间的推移，这种胶条的老化也会造成漏水的现象，有很多老的车型漏水是非常严重的。所以说天窗对我们很多的人来说，也是不是说非有不可的配置，还有比如说要有很多十来万的车型当中，低配版的座椅是织物的，而高配版一般都是真皮的。

其实如果说我们在选择这个高配版的时候，如果把这一套全部都加上了，这个费用大概高一万八左右，但是如果即便是光选择一套这种真皮座椅的话，在外面装的话也就大概1000多块钱就可以搞定了，当然这种效果可能不能百分百的还原原侧的质感，但是对于平时的使用的感受和外观，已经就相当不错了。

所以说这个如果说对于老司机来说，他们感觉如果买一辆车的话多花将近2万块，然后买这些过分，其实很多的东西在外面花上几千块就完全可以搞定的，所以说高配版、低配版还是中配版，我们都是仁者见仁、智者见智了。

所以说买车的时候，应该根据自己的需求来进行选择的，高配虽然说很省心，但是价格高，而且很多还不是实用的功能。个人觉得如果有中配选择，那是最合适普通家用的，毕竟该有的功能也都有了，至于舒适性那样的配置，在后续可以根据实际的情况来加装，而且价格也便宜不少。