加油时“加满”与“加200”到底哪个更好？

随着科技的发展，汽车的价格虽说变得越来越亲民，但汽车毕竟是一件消耗品，因此，其用车成本实际上并没有减少太多。比如汽车需要烧油，而油价一点也不便宜，尤其对于那些用车比较多的人来说，光是每个人加油的开销就会让人感到肉疼，为此，网上便流传出一些省油小妙招。

据悉，市面上最主流的加油方式分为“加满”和“加200”两种。其中“加满”不难理解，很多人跑长途担心油不够用，或者单纯怕麻烦浪费往返加油站的时间，所以正常情况下，每一次加油他们都会加满。而“加200”则是广为流传最科学的加油方式，它不仅能让车主省油，同时还能更好的保护汽车。接下来我们便简单分析一下，加油的时候到底选择哪个更好？

做一个对比

事实上，我们只需要对比一下就懂了。首先，很多人认为“加满油”比“加200”油耗更高，主要就是汽车“加满油”的状态下，它的负重会比“加200”多出不少。但按照常规家用汽车的油箱去计算，“加满油”最多也就比“加200”多出二三十斤的重量，显而易见的是，这个重量并不会对油耗造成太多的影响。不难看出，“加200”更省油的说法就不攻自破。

谣言

其次，还有人谣传加满油会损坏碳罐和提升汽车受到高温自燃的风险，但这些存在安全隐患的问题，汽车工程师早在设计油箱之初就考虑到，否则估计每个人买车时，销售员都会提醒你切忌将汽车加满油。再者，汽车油箱的实际油面距离加油口还有一段距离，所以正常情况下，它根本不会溢出来，自然就不存在真的加满的说法。

正是如此，“加满油”和“加200”其实并没有太多必须要抉择的点，并且，在某种程度上，“加200”会让汽车的油泵温度下降很快，时间一长，它也对汽车造成一定的伤害。

对此，就有老司机经过多次实验后表示，如果是出于保护汽车，通常汽油加到四分之三比较合理。只不过每个人用车的频率不一样，因此，加油习惯还得因人而异，不过为了省钱的话，倒是可以考虑“加200”，毕竟正常情况下，200的油也足够跑好几百公里了。

再者，如今遍地都是加油站，无论加多少油，当发现油箱快见底的适时候，基本顺路都可以加油。并且，不同汽车的油箱大小也不一样，有的汽车可能加200的油就装满了，所以，如果是考虑到经济效益，“加200”会有优势一点，但为了省时间的话，则“加满油”更合理。