有人欢喜有人忧：新交规出炉，高速每小时可开140km？

在我国，每小时最快120km的速度限制已经持续几十年了，但是随着这些年来中国汽车行业的发展，每小时最快120km的速度限制也不再适宜我国的交通情况。于是在2022年，中国新鲜出炉的新交规中，将高速上的速度上限提升到了每小时可开140km。

速度限制改了！

根据我国在2022年初最新出炉的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，高速上依旧维持每小时120公里的速度上限，但超出这个上限20%是不扣分和罚款的。每小时120公里的速度再快20%，那就是每小时144公里。也就是说，虽然新交规仍旧以每小时120公里作为速度上限，但在实际操作中，车主们可以在高速上将速度提升到每小时144公里。

新交规之所以要做如此规定，是因为最近几年中国越来越拥挤的交通。随着这些年来中国经济的发展，中国的汽车保有量越来越大。一旦到了节假日，高速上拥堵的情况就屡见不鲜，甚至出现过一些车主在节假日头一天被堵在高速，节假日最后一天还在高速上的情况。

有人欢喜

为了缓解交通，让高速公路得到有效利用，我国便推出了这套新的交通规则，以便司机们在节假日开车时更加“灵活”。不过对于这套新的交通规则，有人欢喜有人忧。

喜的是这样的确可以有效缓解交通堵塞的问题，毕竟车子速度快了，通行的效率就高。在相同时间里能有更多的车辆过，堵塞的可能性就会更小。此外高速解除速度上限也是很多车主翘首以盼多年的消息。我国有相当多的司机喜欢开快车，每小时120公里的速度根本无法满足他们。此次高速解除速度上限，势必会让很多喜欢开快车的车主兴奋一阵。

有人忧

相较于这些喜的人，此次高速解除速度上限，忧的人更多。首先就是安全性的问题。并不是所有车主都喜欢开快车，很多车主在高速上为了安全，都会将车速限制在每小时80至100公里，就算是每小时120公里都很少跑到。

而且汽车速度超出了每小时120公里，对于司机的反应速度来说也是一个巨大的考验，一旦有紧急情况，发生交通事故的可能性会更高。所以很多人担心，我国新交规虽然能提高交通效率，但也会提升交通事故发生的可能性。况且高速在节假日时，汽车密度很高，汽车将速度提升到每小时144公里根本不现实。

除此之外，跟车问题也是一个大问题。在高速解除速度上限后，全国的高速会引来一次“提速”时代。在高速上，和前车始终保持一定距离是最安全的做法。但很多司机的行驶速度是固定的，高速公路此次“提速”，再让司机和前车保持一定距离会让他非常不习惯，这又会影响后车。所以有很多人担心，此次新规并不能达到缓解交通堵塞的问题，甚至在特殊情况下还可能加重问题。