汽车变速箱的保养，有什么注意事项？怎么才算便宜

现如今的物价飞涨，油价也是只涨不跌，普通人开车也是越来越难了，一不小心车就坏了，尤其是变速箱。各地的保养都很贵，而且还不好修，因此就有很多车友真的很担心，变速箱保养多少钱算不贵？变速箱的保养有哪些注意事项？那么，我们就这些问题来聊一聊吧。

首先，影响维修成本的几个因素：我们在去修变速箱的朋友都希望找对地方，但是对的地方取还是决于自己的选择，同样的变速箱的保养内容，市场的价格往往也是不一样的。

1、维修机构的品牌定位决定了价格的标准：

虽然到处宣称变速箱是可以修的，但是实际上并不是宣称的那么现实。一些机构侧重于服务，而另一些机构就侧重于技术。例如，4S店就是侧重于服务的，而综合的修理店就是侧重于选择性服务和选择性技术。总之，两者在业务定位上都属于综合服务承包商，通常将维护内容承包给第三方，而这个第三方往往是技术机构，在转手的过程中，自然也就抬高了价格。

2、市场水平决定价格的范围：

只有那些技术机构在维修的一级市场当中，也就是没有中间商的直接市场。虽然大家都声称自己能修，但是到底能不能修，只有自己知道。现在维修市场也是越来越规范化、专业化了，经过多年的经验和自我选择，一些维护工程师专注于其中一个系统。

专业变速箱的机构是专业的技术服务提供商，多年以来也是发展得越来越完善，在近些年来，作为变速箱精加工的新型连锁技术机构，它的技术、服务、售后服务、费用，都是直接针对普通人的实际的需求。

3、变速箱专门机构的态度决定了具体的价格：

变速箱维修的市场复杂多样，一些专门的机构为了生存发展，不惜引入恶性竞争的规则，过度地追求降价来占领市场，不择手段地降低配件的成本，导致变速箱维修的质量整体下滑，我们应该提倡使用高质量的改良配件，在质量可控的前提下，尽量把成本调整到普及水平。

第二，变速箱保养多少钱不贵？

朋友们最关心的就是保养多少钱不贵，其实它贵不贵，还是取决于维护机构赚了多少钱，如果你赚的比例更高，当然价格也会相对贵一些，如果师傅们赚得相对少，那么就不会贵。变速箱的专业机构定位是专业的技术服务商，他们的工作只是承接变速箱的专业维修业务，而且是直接面向广大车友的。

他们自己接手维修业务，自己做技术，没有中间商的参与，所以成本就能够足以控制在最实惠的范围。为了让成本更具体，计算变速箱维修成本的计算公式就是：故障件成本+维修套件成本+人工成本=维修总成本。

以宝马变速箱的保养为例，宝马虽然各地的价格不一，但是即使是变速箱的专业机构也要上千元，这只是简单维护的一部分。此外，各种易耗件的费用，如各种密封件、内外滤网、变速器油等，加起来也就两三千块，再算上人工成本，那么变速箱维修的成本是多少呢？其实大家自己也能想明白了。

第三，变速箱保养需要注意什么？

无论谁的车坏了，都需要先找一家技术可靠的维修机构，变速箱坏了就比较麻烦了，因为变速箱不是哪里都能修的，所以我们的选择必须是理性的。从价格上来看，各地的价格也不一样，因为各地的收费标准就不一样。比如4S店、综合修理厂、变速器专门机构都有各自不同的运营模式，车友要根据自己的实际需求和经济条件决定选择哪一种。

总结：如果变速箱出了故障，那么就需要修理了，作为一个普通人，质量和价格都是要考虑的，所以建议不要追求表面的效果和花哨的服务，现实一点。专门从事变速箱维修的工厂正在努力节省外围附加环节，集中精力恢复变速箱的内部功能，和很多4S店或者综合修理厂一样，我们可能并不追求重新油漆传动面使其有光泽，或者直接更换总成的所谓全方位服务，只有让人觉得真实的才是好的，才是便宜的。