长时间高速行驶，汽车能承受多久？

对于一般的小汽车来说，除了可以带我们在市区代步以外，还可以带我们上高速跑长途，而且还可以去往外地自驾游或者过年的时候可以回老家。虽然有些地方需要跑高速的距离是比较近的，可能只有一两百公里那样，但是有些地方的距离就比较远了。

可能有上千公里，甚至是数千公里。那么对于我们的日常使用的小汽车来说，当里连续行驶的里程数达到上千公里或者数千公里的长途的时候，那么汽车是否能承受得住呢？我们来简单的分析一下。

一般来说，我们当中很多人就会觉得，跑高速对于汽车来说是一件比较辛苦的事情，至少车辆的运转强度会比市区大，这里可能还是存在一个误区的，当汽车在跑高速的时候。其实我们很多车辆的转速实际上是没有多高的。

一般排量在3.0以上的车在时速120km每小时巡航的时候，转速一般不会超过2000转每分钟，那么有些甚至只有1500转每分钟甚至更低，汽车引擎在这个转速下运转的时候，对于发动机来说是一件非常轻松的事情，我们在市区驾驶稍微激烈一点转速都会比这个转速要高很多。

哪怕是排量小一点的车，在120km每小时巡航的时候，转速一般也很少会超过3000转每分钟的，但是除非是一些微型的面包车，在120km每小时的时候转速会比较的高，但是这类车的主要作用也不是为了跑高速的，所以我们在讨论的时候就不计这种类型的车子了。

其实我们有过驾驶经验的朋友们都知道。我们的汽车如果是连续驾驶，肯定是没有什么问题的，因为有很多朋友自驾游之类的活动，可能车辆连续行驶了好几千公里，也没有发现有任何的问题。

其实我们的汽车能够连续运行这么久，主要是还是因为我们的发动机在运行中还有其他的系统在帮助我们的发动机控制在最好的状态下的。

发动机润滑系统，我们发动机中的润滑系统会给我们高速运行的发动机内部和相互摩擦的金属零部件之间进行润滑、冷却、缓冲等等比较重要的保护性能。

所以我们的发动机内的金属零部件，之所以能够一直运行这么长时间，那是因为我们有机油一直在相互运行的金属零部件之间，这样给我们的发动机内部的金属零部件做润滑、以及降温的。

冷却系统，我们的发动机在长期处于运转的状态下，其实温度还是会非常非常高的，所以我们大家可以想象一下，我们炎热的夏季地表温度就可以达到七八十摄氏度。

而我们的汽车发动机还需要在如此高的温度下进行运行，那么它是怎么做到的呢？在这里起到一个比较重要的一个系统，那就是我们的发动机冷却系统，因为发动机的冷却系统会将冷却液不断地运送到发动机内部的水道当中。

把发动机内的高温带入到我们的散热器当中，这样可以通过散热风扇给冷却液进行散热，用冷却液的循环让我们的发动机保持在一个正常的温度下继续运行。

总而言之，我们在跑高速几个小时的时候，根本也就不需要担心车辆能不能承受得了，我们也没有听说过，因为哪辆车单纯是因为跑高速时间太长而跑坏的，一般要么是是因为我们不当的操作，要么是因为汽车本身就有隐疾而没有检查出来这些原因。

所以我们与其去担心车辆能不能承受住，还不如多担心一下我们自己，因为跑高速是很容易疲劳的，跑个2小时，我们就去服务区休息休息，不要疲劳驾驶，安全行驶最重要。