手动挡涡轮增压车开起来有多爽？

不管我们是手动挡的汽车，还是自动挡的汽车，只要是涡轮增压发动机的汽车，我们在开起来的时候都不是很爽的。因为它的驾驶感没有自然吸气发动机开着体验感好的。

那么涡轮增压发动机，之所以开关没有大排量自然吸气发动机开着体验好，其实主要就是一个涡轮介入是一个问题，它会比较突兀，这个也是没有办法的，因为涡轮不介入的时候它就是一个小排量的发动机，绵软无力的。

那么当涡轮介入了之后，大扭矩大功率开始瀑发，所以一下子动力就来了，体验不线性，驾驶体不是最优的。相反自然吸气发动机就不会这样，因为它的动力输出是线性的，是完全听油门的响应的。

首先，我们要熟练操作手动挡，这样可以让涡轮经常处于最佳的转速，涡轮迟滞？对不起，手动挡操作熟练的话，还真没体验到传说中的迟滞，因为我们一点油门，轻松就可以干到两千转。

那么在盘山的路段爽得是不要不要的，而且在城里飙个车也是底气十足的。我们别看这个老机器只有1.4T ，但是给人们的加速感真的是很不错的，让人意外的是还不烧机油，你说爽不爽？

其实这个车动力也不是真的那么的猛，就是有活力，像只有活力的小动物而不是成年了的，我们就这么理解好了，主要是比自然吸气的有精神，有活力而已。那么到底是手动挡车开起来爽，还是自动挡车开起来爽？

其实对于手动挡自动挡哪个好开这个问题来说的话，我们就要从多方面考虑来判断到底哪个更好更适合我们。第一点就是要从平时驾驶的路况来决定的。如果我们所在的城市非常拥堵的话。

那么可能自动挡车就会更加的适合我们了，因为毕竟在一步一停的情况下，左腿频繁踩离合带来的“酸爽”会告诉我们这个选择是否是正确的。曾有一次在雪天行驶在某市的二环路上，由于当时的天气恶劣、地面湿滑。

所以就出现了很多起交通事故，那么就导致道路非常的拥堵，那天开手动挡给人的感受到现在还是记忆犹新的。因为经历了长达两小时的频繁踩离合，下车以后车主的大腿一直在酸的发抖。所以从那次以后，在雨雪天气基本不开手动挡车了。

第二、是否真的有手动挡情怀，如果我们已经开手动挡的车很多年了，并且也经历了各种路况都依然对自动挡无法提起好感的话，那我们就可能真的是一名手动挡汽车的爱好者了。

这时我们在购车的时候，如果是选择手动挡就不会有错了，而且也不会后悔。但是如果只是看电影或者手动挡汽车车评视频带来的想试一试的想法的话，那么还是建议自己再慎重地考虑一下，然后再做选择。

总的来说，动力响应手动挡比自动挡的好，因为自然吸气比涡轮增压好。DCT动力响应好于AT，AT又好于CVT，iAMT这种的变速器是不推荐的。当然，也有部分自动挡车型会有动力模式切换的选项，运动模式对应的动力匹配，其实往往是较为激进的，开着是很爽的。